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随着旅行捡起来,可以再次零售机场零售吗?

在Covid-19大流行后将美国旅游带到一个停滞后,美国人似乎准备再次旅行—这可能是一个令人兴奋的机场零售商。

在最近的一项研究中,数据库研究和市场报告说,2019年旅游零售市场价值743亿美元,并在过去的二十年中持续增长。但经过全球健康危机的乘客交通急剧下降后,它’预计2020年仅纪录仅纪录334亿美元的零售销售额—一年以上的55%以上。

然而,在宽松限制和广泛的疫苗接种中,该国最近看到了旅行者人数的上升,部分地由弹簧断路器和度假者燃料。运输安全管理局在3月份几乎每天都有100万乘客向上筛选了100万乘客(本月只有五天的5天)。据专家介绍,机场零售商自然受益于这场游客的涌入,他们经常有时间在购物前在购物之前花费或者愿意突破最后一分钟的礼物。

“在过去的几周里,美国机场已经稳步增加了旅行者。机场零售业将看到类似的卷土重来,受益于消费者’当他们回到天空时兴奋—和一个正常感,”在5W公共关系中解释了消费者实践总裁的Dara Busch。

新的旅行消费者

今天,在纽约的约翰F.肯尼迪国际机场等机场的许多零售商仍然营养—即使他们确实恢复运营,一些专家也表明,新的旅行者购物习惯在Covid-19中发生了显着改变,可能成为永久性的。

根据AlixPartners的一项研究,86%的受访者表示,即使限制被提升,他们计划在机场商店中的频率较少并花费少。咨询公司还报告说,43%的消费者表示,他们会避免在商店时与销售人员进行互动。

It’毫无疑问,那么收银员的技术和非接触式服务—由越来越多的独立连锁店提供,以及商场,商场和其他购物中心的商店—也接管机场零售。例如,在一年中,旅行零售巨头哈德逊集团使用亚马逊推出了试点计划’S只是走出了技术,让购物者收取他们在商店中取出的物品的费用,而无需与销售人员或收银员互动。

“我们将看到消费者购物的方式的转变,机场零售业采用我们的许多非接触式做法’在零售业中看到一般来说,从自我结账到自动售货机甚至[亚马逊’s] technology,” explained Busch. “我们也可能看到消费者在过去一年中兴趣和优先事项转向消费者的变化。”

奢侈品说,专家们是可以看到标记增长的类别之一,因为旅行者再次飞行。在大流行前的多年来,由于中国,印度和巴西等新兴市场的旅游浪涌,高端零售商试图在机场扩展。根据管理咨询贝恩&有限公司,两年前的全球奢侈品支出的6%发生在机场—也是奢侈品增长最快的渠道之一,与市场相比,销售额攀升11%’s 4% growth overall.

“一旦人们完全接种疫苗并愿意旅行,机场内的零售销售将茁壮成长,”咨询HRC零售咨询总裁Farla Efros。“我认为兴奋会增加好处 —从缺乏旅行,缺乏潜在的职责和税收储蓄的人缺乏宽容的需求。”

迈尔斯到了

但是,虽然国内旅行正在接收,但专家表示,旅游可能需要一段时间来真正重新恢复大流行前动势。即使在航班之间燃烧和金钱在航班之间花费的时间增加了更多的游客,零售创新的APTOS VP Nikki Baird表示一般的共识是,在消费者行为方面仍然无处可行。

“人们在任何地方都没有任何杀戮浏览或花费‘crowded’ space, like shops,” she explained. “随着国际旅行仍然严重限制,免费购物的机会也仍然非常有限。”

最终,来自健康危机的道路仍然是一个漫长的道路:机场零售业的未来不仅依赖于商务旅客,他们在办公室重新开放中稳步回归工作,而且还有专家所说的休闲旅客更倾向于在酌情货物上花费,并在向目的地前进之前进行冲动购买。但是,根据信用评级机构S.&P,乘客交通仍然可以低于Covid-19健康危机水平,直到2023年。

“旅游旅行将在食品服务之外推动更多的零售花费,因此,直到旅游旅行可以回到任何大度,然后机场零售者同样会受到影响,” Baird added. “商务旅行推动了一些零售支出,看起来将迟早开始回来,但驱动器比旅游业更少的零售支出。”

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